BMW M3 Touring: Vom Aprilscherz zum Nürburgring-Renner 2026

Die BMW M3 Touring 24H debütiert bei den 24 Stunden Nürburgring 2026. Aus einem simplen Aprilscherz vom April 2025 entstanden, hat diese Rennversion des bayerischen Sportkombis über 1,6 Millionen Aufrufe in den sozialen Medien generiert und BMW M Motorsport dazu gedrängt, das Projekt in nur 8 Monaten zu realisieren. Eingesetzt vom Team Schubert Motorsport in der SPX-Klasse, wird sie am 16. und 17. Mai auf der Nordschleife zu sehen sein.

"Wenn dieses Auto vielleicht als Aprilscherz begann, ist es zu einem absolut erstklassigen und wettbewerbsfähigen Rennwagen geworden" — Jens Klingmann, BMW-Werksfahrer

Wenn der Scherz zur Realität wird

Am 1. April 2025 veröffentlichte BMW M Motorsport in seinen sozialen Medien Bilder eines angeblichen M3 Touring GT3 in Entwicklung. Der Post schlug ein wie eine Bombe: über 1 Million Nutzer erreicht und ein Engagement "mehrfach über den üblichen Zahlen" der Marke. Angesichts dieser Flut von Kommentaren, die eine Umsetzung des Projekts forderten, beschloss BMW, den Scherz in ein offizielles Programm zu verwandeln.

Die Idee einer Renn-M3 Touring schwirrte in den Köpfen der Ingenieure bereits seit der Markteinführung des Kombis im Jahr 2022. Doch es war dieser virale Aprilscherz, der den entscheidenden Anstoß gab. Im August 2025 gab BMW grünes Licht und startete die Entwicklung im September. Ziel: das Auto in 8 Monaten fertig zu haben.

Basis M4 GT3 EVO, Karosserie Kombi

Technisch basiert die BMW M3 Touring 24H auf dem Fundament der M4 GT3 EVO. Unter der Haube arbeitet der dreiliter Reihensechszylinder-Biturbo S58 mit 586 PS. Die Kraft wird über ein sequenzielles 6-Gang-Getriebe an die Hinterräder übertragen, gemäß GT3-Standard.

Der große Unterschied liegt in der Karosserie aus Kohlefaser, die die Formen des Kombis nachzeichnet. Das Ergebnis: leicht größere Abmessungen als die M4 GT3, insbesondere in Länge und Höhe mit dem imposanten Heckspoiler. BMW hat keine Rundenzeiten auf der Nordschleife kommuniziert, aber das Auto dürfte Leistungen nahe denen seines Coupé-Verwandten zeigen.

Kategorie SPX, keine direkte Konfrontation

Das Team Schubert Motorsport wird diese M3 Touring in der Kategorie SPX einsetzen, die für atypische oder experimentelle Fahrzeuge reserviert ist. Keine direkte Konfrontation also mit den in der Königsklasse SP9 um den Gesamtsieg antretenden BMW M4 GT3 EVO. Eine logische Wahl, die peinliche Vergleiche zwischen dem Kombi und den optimierten Coupés vermeidet.

Für ihren ersten Einsatz wird das Auto ein spezielles Lackdesign tragen, das Kommentare aus den sozialen Medien integriert – eine Anspielung auf seinen Ursprung. Für die eigentlichen 24 Stunden ist eine andere Gestaltung geplant.

Erste Runden bereits Ende März

Wann kann man diesen Renn-M3 Touring fahren sehen?

Die BMW M3 Touring 24H wird ihre allerersten Runden im Wettbewerb bereits am kommenden Wochenende absolvieren, beim zweiten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Dieses Rennen dient als Vorbereitung für das Hauptevent im Mai.

Die Besatzung für diesen ersten Einsatz besteht aus Jens Klingmann (Deutschland), Ugo de Wilde (Belgien), Connor De Phillippi (USA) und Neil Verhagen (USA), allesamt BMW M-Werksfahrer.

Eine gelungene Marketing-Wette

Dieses Projekt illustriert perfekt den wachsenden Einfluss von Online-Communities auf die Entscheidungen der Hersteller. BMW verstand es, einen digitalen Hype zu nutzen, um ein einzigartiges Fahrzeug zu schaffen, das sowohl der Bekanntheit der Marke als auch dem Spektakel auf der Strecke dient.

Andreas Roos, Chef von BMW M Motorsport, fasst die Herausforderung zusammen: "Ein Projekt wie die BMW M3 Touring"