Defender electric 2027, OCTA Black și Freelander: Land Rover se reinventează

JLR pregătește un Defender Sport 100% electric pentru 2027, în timp ce gama actuală se îmbogățește cu o versiune OCTA Black, iar marca reînvie numele Freelander pentru un nou poziționament. Segmentul SUV-urilor 4x4 nu a fost niciodată mai agitat, cu rivali chinezi precum Denza B5 care sosesc cu 677 CP și o arhitectură PHEV cu șasiu tip scară, direct pe teritoriul lui Defender.

"Cântărind aproape trei tone, își face simțită dimensiunea în virajele circuitului rapid și fluid de la Goodwood." — Autocar UK, după ce a condus Denza B5 pe circuitul Goodwood

Defender Sport: bebelușul electric sosește în 2027

Land Rover lucrează de câțiva ani la un Defender compact electric. Conform CarBuzz și Auto Express, acest model, numit Defender Sport, ar trebui să ajungă pe piață în cursul anului 2027, cu un design pătrățos, fidel ADN-ului familiei — linii verticale, pasaje de roată lărgite, aspect robust. Prototipurile fotografiate arată faruri LED mai subțiri și praguri negre, ceea ce lasă de înțeles că rezultatul va fi coerent cu restul gamei.

Platforma ar fi dedicată electrificării, ceea ce ar permite o optimizare mai bună a spațiului interior decât pe o bază termică adaptată. Potrivit rouleur-electrique.fr, poziționarea de preț ar fi „semnificativ mai accesibilă" decât versiunea termică actuală — fără o cifră exactă confirmată în acest stadiu.

De la ce preț pentru Defender Sport EV?

Întrebarea arde pe buze. Rouleur-electrique.fr avansează un poziționament „accesibil" față de 70.000 € ai Defenderului actual — ceea ce ar putea plasa versiunea de bază în jurul a 50.000 – 65.000 €, dar nici o cifră oficială nu a fost comunicată de JLR. Concurența directă va fi acerbă: BMW X3, Mercedes GLC electrice și alte Audi Q5 e-tron se învârt toate în această zonă de preț. Land Rover va trebui să convingă că își justifică primul prin capacitățile sale reale de teren, nu doar prin insignă.

OCTA Black: când Defenderul devine supercar de noroi

În așteptarea bebelușului electric, Land Rover a lansat pentru 2026 o versiune OCTA Black a Defenderului, o variantă limitată a celei mai radicale derivații din gamă. Auto Express o descrie ca pe un SUV capabil să facă „drumul până la școală ca pe o zi de circuit", cu modificări cosmetice notabile: nouă carcasă a farurilor, stopuri spate fumurii și un ecran tactil de 13,1 inci. Sigla Land Rover nu mai rămâne decât pe grilă.

Pe șosea, OCTA Black impresionează — Auto Express vorbește despre o „adevărată bijuterie de SUV performant". Buba: pentru a scoate tot ce e mai bun din el, recomandă montarea unor anvelope all-season în locul cauciucurilor originale. Ceea ce, pe un SUV de peste 100.000 €, merită notat.

Freelander: întoarcerea surpriză a unui nume legendar

JLR nu se oprește aici. Potrivit L'Auto Journal, grupul reînvie numele Freelander, dar uitați de micul SUV accesibil al anilor 2000. Noul Freelander va fi o marcă separată, vizând în principal China, cu vehicule de peste 5 metri, 6 locuri și motorizări electrice, inclusiv versiuni cu prelungitor de autonomie. Clasă superioară, impunător, 4x4.

Comercializarea va începe în China, fără o dată precisă pentru o eventuală sosire în Europa. JLR și-a restructurat deja activitățile în jurul a trei poli — Defender, Range Rover și Discovery — iar Freelander se alătură ca a patra entitate distinctă, adaptată cerințelor pieței chineze.