bmwm3

BMW M3 Touring: от первоапрельской шутки до гонки на Нюрбургринге 2026

648 слов4 мин чтенияАвтор Sophie Renard
Главное фото статьи : bmw m3 - BMW M3 Touring: от первоапрельской шутки до гонки на Нюрбургринге 2026
© © Sportauto

BMW M3 Touring 24H дебютирует на 24 часах Нюрбургринга 2026. Рождённая из простого первоапрельского розыгрыша, опубликованного в апреле 2025 года, эта гоночная версия баварского спорт-универсала набрала более 1,6 миллиона просмотров в соцсетях, заставив BMW M Motorsport реализовать проект всего за 8 месяцев. Заявленная командой Schubert Motorsport в категории SPX, она выйдет на трассу Нордшляйфе 16 и 17 мая.

«Если эта машина, возможно, и начиналась как первоапрельская шутка, то стала абсолютно первоклассной и конкурентоспособной гоночной машиной» — Йенс Клингманн, официальный пилот BMW

Когда шутка становится реальностью

1 апреля 2025 года BMW M Motorsport опубликовала в своих соцсетях изображения якобы разрабатываемой M3 Touring GT3. Публикация взорвала сеть: более 1 миллиона пользователей увидели её, а вовлечённость была «в несколько раз выше обычных показателей» для бренда. Столкнувшись с лавиной комментариев, требовавших реализовать проект, BMW решила превратить фантазию в официальную программу.

bmw m3 2026
Фото: © Autoblog

Идея гоночной M3 Touring уже витала в головах инженеров с момента запуска универсала в 2022 году. Но именно этот вирусный первоапрельский розыгрыш дал решающий толчок. В августе 2025 года BMW даёт добро и запускает разработку в сентябре. Цель: подготовить машину за 8 месяцев по секундомеру.

💡 А вы знали?
Дорожная M3 Touring стала первым в истории BMW универсалом M3, спустя 37 лет после первой M3 1986 года.

Основа M4 GT3 EVO, кузов универсала

Технически BMW M3 Touring 24H построена на базе M4 GT3 EVO. Под капотом — рядный шестицилиндровый битурбо S58 объёмом 3,0 литра, развивающий 586 лошадиных сил. Всё это передаётся на задние колёса через 6-ступенчатую секвентальную коробку передач в соответствии со стандартами GT3.

Ondersteunend beeld bij het artikel
Фото: © Autoblog

Главное отличие — углепластиковый кузов, повторяющий формы универсала. Результат: габариты немного больше, чем у M4 GT3, особенно в длине и высоте из-за массивного заднего антикрыла. BMW не сообщила время круга на Нордшляйфе, но машина должна показывать результаты, близкие к своему купеобразному собрату.

Категория SPX, без прямого противостояния

Команда Schubert Motorsport выставит эту M3 Touring в категории SPX, предназначенной для атипичных или экспериментальных автомобилей. Таким образом, прямого противостояния с BMW M4 GT3 EVO, заявленными в высшей категории SP9 за общую победу, не будет. Логичный выбор, позволяющий избежать неловких сравнений между универсалом и оптимизированными купе.

Ondersteunend beeld bij het artikel
Фото: © Autoblog

Для своего первого выхода машина получит специальную ливрею, включающую комментарии из соцсетей — намёк на своё происхождение. Для самих 24 часов планируется другая раскраска.

💡 Ключевая цифра
Нюрбургринг ежегодно принимает на старте 24 часов более 150 автомобилей, распределённых по десятку категорий.

Первые заезды уже в конце марта

Когда можно будет увидеть эту гоночную M3 Touring в деле?

BMW M3 Touring 24H совершит свои самые первые заезды в гонке уже на следующих выходных, во время второго этапа Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Эта гонка послужит подготовительным этапом перед главным испытанием в мае.

Экипаж для этого первого выхода включает Йенса Клингманна (Германия), Уго де Вильда (Бельгия), Коннора Де Филиппи (США) и Нила Верхагена (США), всех — официальных пилотов BMW M.

📋 Fiche technique

BMW M3 Touring 24H

Удачная маркетинговая ставка

Этот проект прекрасно иллюстрирует растущее влияние онлайн-сообществ на решения автопроизводителей. BMW сумела капитализировать на цифровом хайпе, чтобы создать уникальный автомобиль, который послужит как узнаваемости бренда, так и зрелищности на трассе.

bmw26_030810213500367ldn_ldn2
Фото: © Sportauto

Андреас Роос, глава BMW M Motorsport, резюмирует задачу: «Проект вроде BMW M3 Touring»

Написано

Sophie Renard

Специалист luxe, premium, sportive, sport auto, allemandes, reglementation, assurance, prix, ventes

Spécialiste du segment premium et luxe, Sophie couvre l'actualité des marques prestigieuses depuis 12 ans. Ancienne attachée de presse pour un cons...

Смотреть все статьи (15)

Читайте далее

Комментарии

💬
Загрузка комментариев...

Оставить комментарий

0/1000

Ваш email не будет отображаться публично. Отправляя этот комментарий, вы соглашаетесь с нашей Политика конфиденциальности.